Cine y discapacidad

03
Sep
2009

Las personas discapacitadas protagonizan, dirigen o producen cada vez más películas, que han justificado la creacion de diversos festivales

Cine sin barreras. La capacidad de creatividad que antaño se negaba a las personas con discapacidad, hoy se les presenta como una gran oportunidad. Arte, danza y teatro ya han sucumbido. Era lógico que le tocara a la gran pantalla. Las personas discapacitadas dejan vacíos los asientos de los espectadores para subirse al escenario. Ellos son los actores, productores o directores. Escuelas, talleres, concursos y festivales en los que se presentan películas producidas o protagonizadas por discapacitados son sólo algunas muestras de este avance. Las personas con discapacidad se quieren representar a sí mismas para acabar con los prejuicios que les rodean y contar su verdad en primera persona.

  • Autor: Por AZUCENA GARCÍA
  • Fecha de publicación: 26 de agosto de 2009


- Imagen: Jos van Galen -

El séptimo arte les reclama. Las personas con discapacidad protagonizan cortometrajes y películas. Son actores, directores, realizadores… y quieren que así les reconozca el público. Han conseguido tantos logros en estos últimos años, que a finales de julio el campus de la Universidad de Salamanca organizó unas jornadas sobre el tema, “Discapacidad: una mirada a través del cine”. En ellas, se destacó el valor del cine como instrumento para ayudar a reflexionar a los espectadores, pero también para educar.

Los actores y la temática de los filmes evitan caer en los tópicos

Un aspecto destacado es la imagen que la gran pantalla ha transmitido de los discapacitados. A menudo les ha retratado como personas dependientes, marginales o con dificultades para adaptarse al entorno. Otras veces les ha mostrado como ejemplos de superación, con “alabanza exagerada de las habilidades y superación de los protagonistas”, señala CANF-COCEMFE Andalucía.

Pero la realidad ha cambiado y el cine ha abierto sus puertas a la discapacidad. Se ha hecho todo lo posible por acabar con los prejuicios. Los actores evitan recrear papeles en los que sólo representen su propia vida y la temática de los filmes o el nudo central elude también los tópicos.

De los cortometrajes a la gran pantalla

Grabar un cortometraje es habitual. Pero los largometrajes protagonizados y realizados por personas con discapacidad también empiezan a serlo. La asociación cultural Cinesin recopila los principales trabajos y estrenos. Además, organiza un taller adaptado de cine para iniciar en la creación audiovisual, ayuda a la producción de un corto e imparte clases formativas sobre historia del cine o elaboración de guiones, entre otras cosas.

Cinesin es una plataforma interesante para conocer los trabajos en proceso de grabación y los rodajes recién finalizados. Éste es el caso de varios cortometrajes de temática diversa. En “Zapatos“, de Ricardo Rocío Blanco, se plasma, “a través de dos recorridos cotidianos casi iguales, que la diferencia entre el concepto de acceder y no poder hacerlo es en realidad casi ínfima”. Para comprobarlo, se compara un trayecto recorrido por un caminante con sus pies y sin ellos, al simular que flota en el aire.

El cortometraje “La vida es de colores”, del centro ocupacional comarcal del Sobrarbe, en Atades Huesca, está dirigido, realizado y producido por los propios usuarios discapacitados. Como podía esperarse, relata el día a día de quienes trabajan en los talleres y acuden a las clases de refuerzo mental del centro. Es una muestra del agradecimiento hacia los monitores y hacia la dirección, recuerda Cinesin, pero en especial es su historia del día a día, cuya fuerza “llega a traspasar la pantalla”.

“El papel que interpretan los protagonistas es de personas integradas en la sociedad, no discapacitadas”

Otro grupo que se ha lanzado al cine son los usuarios del centro ocupacional Uxane de Bera, en Navarra. En el corto “Quien monta conmigo”, los protagonistas son una veintena de actores que padecen parálisis cerebral y otras discapacidades, formados en talleres de teatro. “El papel que interpretan los protagonistas es de personas integradas en la sociedad, no discapacitadas”, señaló la directora del centro, Isabel Pardo, durante la presentación de este trabajo.

En largometrajes, Cinesin destaca el documental-musical “Mundo alas”, basado en la gira por Argentina de una docena de jóvenes artistas con distintas minusvalías físicas o mentales; “A ciegas”, creada a partir de la novela “Ensayo sobre la ceguera”, de José Saramago, y realizada por el brasileño Fernando Meirelles; y “Yo también“, con guión y dirección de Álvaro Pastor y Antonio Naharro, producida por Julio Medem y Manuel Gómez Cardeña. Esta última narra la historia de Daniel, un joven sevillano de 32 años con síndrome de Down, que comienza su etapa laboral y se enamora de una compañera sin discapacidad. Está protagonizada por Pablo Pineda, primer europeo con síndrome de Down que ha obtenido un título universitario.

Festivales

Los festivales relacionados con la discapacidad acumulan un buen número de seguidores. La Muestra de Cine y Discapacidad de Málaga es un ejemplo. Organizada por la Federación Provincial de Asociaciones de Discapacitados Físicos y/u Orgánicos de Málaga (FAMF COCEMFE) celebrará en noviembre la quinta edición y organizará de nuevo un concurso de cortos. Los trabajos que se presenten deberán tener un argumento relacionado con la discapacidad, que se podrá obviar cuando una persona discapacitada participe como actor, director, realizador, etc.

Este festival fue pionero en su nacimiento (2005). Trasladó la reproducción de los trabajos a un cine convencional, apostó por la sensibilización social y la igualdad, y se propuso, ante todo, llegar a los más jóvenes para que crecieran en un clima de tolerancia. “Hemos marcado un hito”, aseguran los organizadores, “la cultura es de todos y para todos”.

La idea es compartida por la Fundación Anade, impulsora del I Festival Internacional de Cine sobre discapacidad. El objetivo de esta organización es la inserción social y laboral de las personas con discapacidad o enfermedad mental a través de actividades culturales. De ahí el festival. Pretenden mostrar las capacidades de este grupo “a través de historias o documentales que tengan que ver con la discapacidad”, tanto por la temática como porque en su realización han participado estas personas.

Quienes estén interesados en participar han de presentar (antes del próximo 28 de septiembre) películas, documentales sobre el trabajo en asociaciones, cortos o proyectos que muestren a la sociedad el resultado de su esfuerzo. Así lo estipulan las bases. Se recurre a un medio que, “hasta ahora, no se había utilizado para comunicar el trabajo realizado por y para las personas con discapacidad o enfermedad mental”. El ganador se conocerá el 21 de noviembre.

Pocos días después, del 25 al 27 de noviembre, tendrá lugar el V Festival APCA (Asociacion de Paralíticos Cerebrales de Alicante), en el Centro de Estudios de Ciudad de la Luz, “el complejo audiovisual más importante y moderno de Europa”, ubicado en Alicante. En la pasada edición, el público desbordó las instalaciones en las que se celebró el certamen (la Sede de Extensión Universitaria Ciudad de Alicante), por lo que en esta ocasión se ha buscado un espacio amplio.

La Asociación Ámbar ha convocado también el certamen de cortometrajes “Nada sobre nosotros sin nosotros”. El tema del evento será el acercamiento a las personas con diversidad funcional (discapacidad) “como una cuestión de derechos humanos y ciudadanía”. Los trabajos no deberán ser anteriores a 2005, ni sobrepasar 30 minutos. Hay que presentarlos desde el 1 de septiembre hasta el 10 de octubre.

Visto en Consumer

Sin barreras para todos

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02
Sep
2009


En el verano de 2008, un grupo de personas con discapacidad y voluntarios hicieron las maletas y, durante tres semanas, estudiaron inglés y disfrutaron en Dublín. Este proyecto pionero persigue la integración total de las personas con discapacidad en un ambiente internacional, sin necesidad de enfrentarse a barreras arquitectónicas y mentales, reivindicando la igualdad de oportunidades.
El reportaje-documental muestra que la integración sí es posible.

Sevilla tendrá un servicio de transporte público especial para discapacitados

07
Ago
2009

Sevilla tendrá un servicio de transporte público especial para discapacitados

El Ayuntamiento ultima su ordenanza de accesibilidad en la que pretende llevar al límite las exigencias que permite la ley para eliminar las dificultades a las que se enfrentan diariamente los 70.000 discapacitados de la ciudad. La normativa obligará a revisar el mobiliario de la ciudad y todo el sistema de transporte.

Pese a los avances que se han realizado en los últimos años, son muchas las barreras arquitectónicas existentes en la ciudad, a las que se pretende enfrentar el Ayuntamiento con una ordenanza que rebasa el marco legal existente. En Sevilla, según los cálculos difundidos recientemente por el Consistorio, apenas hay una quincena de taxis adaptados de una flota de 2.100 y no todos los autobuses tienen rampas desplegables. La nueva normativa plantea una serie de exigencias para facilitar el transporte a las personas de movilidad reducida en la ciudad.

Éstas, según la citada normativa, deberán contar con un servicio público de transporte especial. Este sistema sería un complemento de los medios ordinarios –que deben ser accesibles– y funcionaría como una línea específica para aquellos individuos que tengan cualquier problema de acceso a los servicios de transporte público. La propuesta está recogida en un decreto aprobado en 2007 por el Gobierno central que da un plazo de tres años a los municipios para que activen un sistema de estas características, ya existente en ciudades como Barcelona.

Pero al margen de este servicio especial, el grupo de trabajo que coordina la directora de la Agencia Local de la Energía, Cristina Vega, da en la ordenanza un repaso a todos los medios de transporte de la ciudad. Incluido el Sevici. “Las empresas instaladas en la ciudad deberán disponer de triciclos”, recoge la normativa que tiene como objetivo que personas con dificultades para usar las bicis puedan también acceder al servicio público de alquiler y circular por la extensa red de carriles bici.

No será el único sistema que deberá mejorar su accesibilidad. Los taxis de Sevilla no cumplen el porcentaje mínimo de vehículos para discapacitados –eurotaxis— fijado en la legislación estatal. Para frenar esta carencia, la ordenanza plantea que sólo se puedan conceder nuevas licencias a vehículos adaptados. La medida tiene, en cualquier caso, una escasa incidencia, dado que el número de licencias no sólo está congelado, sino que hay un proyecto de rescate de los permisos en marcha desde hace años.
Para los coches de caballos, la ordenanza va más allá y exige al Ayuntamiento que conceda más licencias hasta que haya un porcentaje suficiente de carruajes como para que haya uno disponible en cada turno de servicio. Éste debe estar adaptado para que sea utilizado por una persona en silla de ruedas.

Por último, la ordenanza analiza la situación de los autobuses. Tussam ya ha llevado a cabo actuaciones para aumentar la accesibilidad de sus vehículos. Pero se le exige más: debe informar en las paradas si el próximo vehículo está o no adaptado; pagar un eurotaxi a usuarios discapacitados en caso de que esté averiada la rampa y que todos los vehículos dispongan de información con imágenes y sonido o sobre las siguientes paradas.

En Santurtzi se expropiará suelo para facilitar el acceso a los comercios

02
Ago
2009

El Ayuntamiento marinero aprueba una medida para impulsar la construcción de rampas, rebajes y ascensores

El alcalde asegura que es «la primera norma de este tipo en Europa»

«A partir de ahora nadie se va a lucrar en base a los derechos fundamentales». Así de tajante se mostró ayer el alcalde de Santurtzi, Ricardo Ituarte, después de que el pleno municipal aprobase una nueva ordenanza para la promoción de la accesibilidad en viviendas y locales comerciales. La normativa, que da un paso más allá a la creada el pasado año en Bilbao para facilitar la instalación de ascensores en comunidades de vecinos, permitirá la expropiación de terrenos cuando sea necesario para permitir el acceso a un edificio, ya sea de titularidad privada o pública.

«Algunas personas estaban vendiendo a precio de oro los pocos metros cuadrados que necesitaban unos vecinos para instalar el ascensor», denunció el concejal de Urbanismo, José Luis Landaburu. Algo que ya no ocurrirá en el municipio marinero gracias a la nueva ordenanza. En su redacción, en la que el Consistorio ha invertido alrededor de un año, ha trabajado también la Federación Coordinadora de Personas con Discapacidad Física de Vizcaya (Fekoor).

Ordenanza guía

«Es la primera normativa en toda Europa que, además de en las viviendas, contempla la expropiación para mejorar la accesibilidad a los locales comerciales», celebró Ituarte. El regidor explicó la necesidad no sólo de que las personas con movilidad reducida puedan salir de sus viviendas, sino acceder sin problemas a cualquier establecimiento. «En materia de accesibilidad nunca están dados todos los pasos», lamentó.

Según la ordenanza aprobada, primará la petición de un solo propietario que reclame la instalación de elementos para salvar barreras arquitectónicas. De esta forma, se podrán expropiar terrenos que pertenezcan a titulares privados o incluso municipales. «Siempre se pondrá por delante la accesibilidad», atajó el regidor.

El asesor jurídico de Fekoor, Guillermo Treku, agradeció la iniciativa del Ayuntamiento de Santurtzi. «Que esta ordenanza sirva de guía para los municipios de toda Vizcaya y de España», deseó. Además, explicó que la experiencia ha demostrado que incluso en las comunidades de vecinos donde existe reticencia para la instalación de ascensores, «con el tiempo, todos se acaban beneficiando». «Hay que tener una perspectiva amplia que incluye a personas mayores de setenta años y a los menores de cuatro, que van en carritos», recordó.

Según Treku, actualmente, el 30% de los ciudadanos de Euskadi no puede acceder a los locales por la existencia barreras arquitectónicas. Una cifra que con el envejecimiento paulatino de la población alcanzará el 35 ó el 40%. Asimismo, tres de cada cuatro comunidades de vecinos carecen de ascensor, «y muchos de los que existen no llegan hasta los últimos pisos o es necesario subir unos peldaños hasta acceder a ellos», lamentó. En el plazo de diez años los edificios de viviendas que actualmente no disponen de ascensor deberán instalar uno.

Visto en: El Correo Digital

III Congreso Nacional de Lengua de Signos española

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30
Jul
2009

III Congreso Nacional de Lengua de Signos española

El III Congreso Nacional de Lengua de Signos española se celebrará en Madrid del 16 al 18 de septiembre de 2009, organizado por CNSE y la UNED.
El objeto del congreso es ofrecer un espacio de encuentro académico y profesional en el que se puedan intercambiar conocimientos y experiencias sobre las últimas innovaciones científicas, tecnológicas, sociales y culturales sobre la lengua de signos española.

Objetivos generales

  • Aportar ideas, perspectivas y conocimientos que favorezcan la normalización de la lengua de signos española en todos los ámbitos de la vida comunitaria, especialmente aquellos ámbitos que más contribuyan a un avance efectivo en la calidad de vida de las personas sordas.
  • Ofrecer un espacio de encuentro entre la actividad académica universitaria y la actividad profesional del sector social representante de la comunidad lingüística en el que se puedan intercambiar conocimientos y experiencias sobre las últimas innovaciones científicas, tecnológicas, sociales y culturales sobre la lengua de signos española.
  • Contribuir a la participación e implicación de la comunidad sorda, usuaria de la lengua de signos española, en los ámbitos de estudio y conocimiento de su lengua.
  • Dar a conocer los últimos trabajos en el campo de la enseñanza y aprendizaje de la lengua de signos española, educación bilingüe-bicultural de personas sordas, de las aplicaciones tecnológicas sobre la lengua de signos española, de la manifestación artística y cultural a través de esta lengua, y de la eliminación de las barreras de comunicación en general.
  • Analizar los nuevos retos lingüísticos y socioculturales para la inclusión social de las personas sordas de acuerdo con la coyuntura actual y perspectivas futuras.

AENA pone en marcha en todos sus aeropuertos un servicio de atención a pasajeros con movilidad reducida

22
Jun
2009

Los pasajeros con discapacidad pueden solicitar asistencia desde su acceso al aeropuerto hasta la llegada a su destino

En cumplimiento del Reglamento (CE) 1107/2006 del Parlamento Europeo sobre los derechos de las personas con discapacidad en el transporte aéreo, en vigor desde el 26 de julio de 2008, todos los aeropuertos europeos han puesto en marcha un servicio de atención a los pasajeros con movilidad reducida.

AENA se suma a esta iniciativa creando un conjunto de recursos de apoyo a personas con cualquier discapacidad: movilidad reducida y no autosuficientes, discapacidad auditiva y visual, y pasajeros que necesiten ayuda entre la aeronave y la terminal.

AENA ofrece la siguiente información sobre los pasos que debe seguir el pasajero para acceder a este servicio:

  1. Solicítelo.- Al menos con 48 horas de antelación a través del teléfono 902 404 704, o de la web: www.aena.es. Es importante comunicar también las necesidades específicas a la compañía aérea, para asegurar la plaza en el avión.
  2. Acuda al punto de encuentro.- A la hora acordada. Si no se ha fijado hora alguna, como mínimo dos horas antes de la hora de salida programada. Avise de su llegada por el intercomunicador y espere; allí le recogeremos. Puede ver la localización de los puntos de encuentro en : www.aena.es
  3. Facturación y embarque.- Será atendido y acompañado durante el proceso de facturación y en los controles de seguridad, hasta su asiento en el avión; le ayudaremos con su equipaje y ayudas personales.
  4. Llegada a su destino.- Le ayudaremos a desembarcar y a recoger su equipaje. Después le acompañaremos al punto de encuentro del aeropuerto que usted decida.
  5. Al finalizar el servicio.- Le agradeceremos que colabore en su valoración si el personal se lo pide. Si algo no fuera de su agrado comuníquelo a sinbarreras@aena.es

Por su parte, el Ministerio de Fomento ofrece en su página web una completa información sobre accesibilidad en el transporte aéreo:

AENA, Servicio de antención a personas de mobilidad reducida

Para ampliar información ver: Características del servicio de AENA para las personas con discapacidad (PDF)

Una escalera mecánica para todos

12
Jun
2009

Un universitario diseña una escalera mecánica apta para cualquier usuario, con cualquier minusvalía.

Un estudiante de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) ha diseñado una escalera mecánica que puede ser utilizada por cualquier usuario, incluidas personas con movilidad reducida que vayan en silla de ruedas.
El diseño de esta escalera mecánica, que permite un ahorro de energía, material de construcción y de costos de instalación, es fruto de la tesis fin de carrera del estudiante Jesús Sánchez, de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Terrassa, dependiente de la UPC, premiada por el Colegio de Ingenieros Industriales de Cataluña y por la Fundación Universia.
La escalera, que ya se ha patentado y está a la espera de encontrar inversores para su desarrollo industrial, permite salvar desniveles a discapacitados, ancianos, o a personas que transportan cochecitos de niños o cargas voluminosas, y que ahora se encontraban con que las escaleras mecánicas convencionales no solucionaban sus problemas de accesibilidad, explica la UPC por medio de una nota de prensa.
Cuando un usuario con movilidad reducida se encuentre ante la escalera diseñada por Jesús Sánchez -en un proyecto dirigido por el profesor David Huguet- debe presionar un botón que hará que tres de los escalones de la misma se desplacen y se conviertan en una plataforma plana a la que puede acceder una silla de ruedas o un carrito. Una vez que el usuario se sitúa en la misma, la escalera se pone en funcionamiento hasta finalizar el trayecto, momento en el que la plataforma vuelve a convertirse en tres escalones independientes. Sánchez ha ideado un mando a distancia para las personas discapacitadas que por sus limitaciones físicas no puedan apretar el botón de activación. Además, incorpora otros mecanismos que hacen posible su utilización por personas con minusvalías auditivas y de visión, mediante señales acústicas y luminosas.
La escalera dispone de baterías autónomas para que en el caso de un corte de energía el usuario no se quede a mitad de trayecto. La cinta de escalones es la misma tanto para subir como para bajar y funciona como un circuito cerrado, al igual que la cinta de equipajes de los aeropuertos, pero en pendiente, aprovechando así el mecanismo para transportar personas en ambos sentidos, lo que supone un ahorro energético, de un 30% y de materiales e instalación, hasta un 35%, y es mucho más barato que la construcción de un ascensor.
La principal dificultad técnica con la que se encontró el diseñador fue la manera de hacer girar los escalones al final de las pendientes, hándicap que finalmente consiguió superar. En España, y según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), hay actualmente 3,5 millones de personas con algún tipo de discapacidad y 5,6 millones con dificultades para subir y bajar escaleras, informan las mismas fuentes.
Esperemos que los ayuntamientos que en vez de suprimir barreras colocan otras nuevas y mas caras, como las escaleras mecánicas convencionales, apoyen esta invención i la incluyan con urgencia en su catálogo de soluciones.

Entra en vigor la Convención de las Naciones Unidas sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad

03
May
2008

A partir de ahora se hace obligatorio su cumplimiento y transposición a la legislación de los 126 países firmantes hasta ahora. España es uno de los que más prisa se ha dado en suscribirla (el octavo) y en ratificar su Protocolo (el cuarto), aunque lo ha hecho con muchas asignaturas pendientes.

El colectivo incluye en España al 9% de la población (3,5 millones), y todavía se enfrenta a numerosas barreras legales, educativas, laborales, sanitarias, de comunicación y accesibilidad y de participación.

Desde el movimiento asociativo, el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi, que pone voz unitaria a más de 4.000 organizaciones) está ya trabajando en una propuesta de Proyecto de Ley de Ajuste del Ordenamiento Jurídico hispano a la Convención.

Así lo subrayó Ana Peláez, presidenta de la Comisión de la Mujer del Cermi, durante una jornada sobre Derechos Humanos y Discapacidad en España en la que la Fundación ONCE presentó un informe de situación sobre ese tema realizado por Leonor Lidón.

Un mundo con barreras
El informe sobre derechos humanos y discapacidad repasa las múltiples barreras que sufre el colectivo. Éstas barreras son legales, como la incapacitación. De participación, como las limitaciones directas al derecho al voto. De comunicación, como la insuficiente accesibilidad de las páginas webs de la Administración, que no invalidan progresos como la aprobación de la lengua de signos o el subtitulado televisivo. Educativas, como la presencia descendente en niveles superiores del elogiado modelo inclusivo, que reducen el 2,47 por ciento de primaria al 0,24 por ciento del bachillerato (tampoco alcanza el 1 por ciento en la Universidad, adonde sólo llegan el 2 por ciento de las personas con discapacidad). De empleo, con tasas de actividad muy inferiores al resto de la población (33 por ciento, frente a 70 por ciento) y un masivo incumplimiento empresarial (80 por ciento) de las cuotas obligatorias para su integración laboral. También son evidentes las barreras sanitarias, como la exclusión o el mayor coste de seguros privados y las dificultades para el consentimiento informado, por no hablar de los problemas que suelen plantearse ante ensayos clínicos o esterilización en caso de grave discapacidad psíquica.

Persisten las arquitectónicas
Y, por supuesto, persisten las barreras de accesibilidad, con incumplimientos de algún tipo en prácticamente el cien por cien de los edificios, en itinerarios urbanos (en uno de 500 metros, sólo 4 de 729 analizados aprobaban los criterios legales) y en el transporte.

Según la autora del mencionado estudio para la Fundación ONCE, Leonor Lidón, las razones de tanta inaccesibilidad tienen que ver con la dispersión competencial y administrativa, la falta de control, la legislación no implementada ni desarrollada e incluso la insuficiente formación de quienes ejercen la arquitectura.

La Convención, remarcó la autora del estudio para la Fundación ONCE, Leonor Lidón, será clave para garantizar los derechos de las personas con discapacidad en España, donde se ha pasado «del modelo médico al modelo social» y se pone ya el «acento en la integración». Pero no será un camino de rosas, porque hasta la evolución terminológica desde viejos conceptos como «subnormal» o «minusválido», sigue mostrando «contradicciones, como el certificado de minusvalía». Y lo mismo pasa con la «mucha y variada normativa», con avances como la Ley de Igualdad de Oportunidades de 2003 y dudas como su cobertura limitada a quien tiene la «condición legal» de discapacidad.

Fuente: Manu Mediavilla | Diari de Tarragona

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