Victor Villar: “No debe haber igualdad sin diferencia, ni diferencia sin igualdad.”

31
mar
2010

Texto de la conferencia pronunciada en el Centro de Creación Contemporánea “Espacio Tangente”, de la ciudad de Burgos, el día 20 de marzo de 2010, en el transcurso de un acto público organizado por la Asociación Claudio de Burgos, en el que también intervino Jaume d’Urgell.

Buenas tardes a todas y todos:

En primer lugar, quiero agradecer al Centro de Creación Contemporánea Espacio Tangente, el esfuerzo realizado para que esta charla se haga realidad. Y también a los y las artistas que han cedido sus obras para la exposición que veis aquí mismo y que podréis disfrutar después de esta charla.

También, pido disculpas por adelantado si la exposición es demasiado lenta, los intervalos en la misma se deben a la necesidad de copiar y pegar cada parte del texto en el programa de voz.

Antes de nada, al hilo de lo que decía Jaume, (por cierto, te pido perdón, el programa lee las cosas según se escriben, dalo por bien pronunciado); al hilo de lo que decías, digo, quiero diferenciar entre Discapacidad y Minusvalía. Bien, para resumirlo, yo tengo, repito tengo, una Discapacidad: circunstancia física y objetiva; la sociedad me hace sentir una Minusvalía: concepto social que habla de la percepción que se tiene de mí persona, de acuerdo a una valoración subjetiva. Y ya si entramos en un nivel superior de teoría de la Discapacidad, nos vamos al concepto de , recientemente acuñado por la O.N.U. La , implicaría, en un lenguaje sencillo, que yo sirvo para unas cosas y vosotros y vosotras para otras. Pero, a mi me vale con que la gente en general se quede con los conceptos de Discapacidad y Minusvalía claros.

Ala, ya nos podemos ir… ¡Que no!, ¡que es broma! Ahora básicamente, paso a desarrollar y concretar lo que acaba de enunciar Jaume. Siento que alguien se tenga que tragar otra vez la primera parte, pero lo de después es nuevo, lo prometo.

Con todo el de mi corazón, debo decir que la imagen de la discapacidad ha sido siempre negativa, cambiando a lo largo de la historia, según el modelo de trabajo en la Discapacidad y el régimen político imperantes en cada momento histórico. Para no repetirme como el ajo, paso a narrar como sería el modelo que propongo yo.

Yo propondría una tercera vía, la cual apostase por una vida independiente, pero sin desatender las necesidades de las Discapacidades más severas: el modelo de trabajo reivindicativo y de acción comunitaria. En este modelo, aunque con nueva terminología, parto de la base de que sus principios ya existen entre las personas con Discapacidades, aquí solamente doy coherencia lineal y estructuro algo que he hablado durante años con otras personas con Discapacidades.

Las bases principales de esta teoría serían estas:

1ª.- Apuesta por un asociacionismo más reivindicativo y menos asistencial:

No debe ser función de las asociaciones servir de <<colchón social >> de una comunidad, sino que debe ser la propia comunidad y sus instituciones las que se hagan cargo de un colectivo. La función de las asociaciones debería ser de presión social a las Administraciones y no de sustitución de las mismas.

2ª.- Apuesta por un asociacionismo más ágil, cercano y menos burocratizado:

No se trata de crear estructuras pseudoadministrativas, dependientes de subvenciones, lentas y alejadas del colectivo, sino dar más capacidad de actuación a asociaciones con un campo territorial más cercano y que estén lo menos burocratizadas posible.

3ª.- Función de vigilancia contínua del asociacionismo sobre las actuaciones de las distintas Administraciones públicas:

Las Asociaciones en este aspecto pasarían a ser verdaderos agentes sociales a la altura de Sindicatos y Partidos Políticos de consulta y negociación con las Administraciones públicas en sus actuaciones.

4ª.- Apuesta por que las Administraciones asuman sus funciones y presten servicios normalizados a toda su ciudadanía:

Los servicios específicos (residencias, centros de día, centros especiales de empleo, etc, etc…) son necesarios y se deben prestar siempre por parte de las Administraciones. Sin embargo, estas deberán tener como principio básico el de normalización, siendo esos servicios básicos un tránsito a la vida normalizada, siempre que esto sea posible.

En definitiva. Se trata de garantizar una correcta atención social pública y asequible a las personas con gran afectación. Y por otra parte, se pretende que aquellas personas con Discapacidades que podamos participar en una sociedad abierta, podamos hacerlo con las mismas garantías que cualquier ciudadano o ciudadana.

No se trata de crear grandes infraestructuras privadas que se basen en la captación de usuarios para justificar su propia existencia, sino una atención responsable que no dependa de los parámetros de coste y beneficio. Tampoco se trata de que la Administración haga Acción Social en función de la demanda, sino bajo el concepto de diseño universal, concepto que, en mi opinión debe formar parte del concepto más amplio de democracia universal.

No se puede hablar de democracia universal, cuando una parte de la ciudadanía nos vemos privados y privadas de derechos tan fundamentales como el derecho a la libre circulación, derecho al trabajo, el derecho a la educación o el derecho a una vivienda digna, teniendo dificultades hasta para alquilar un piso teniéndonos que enfrentar a los prejuicios de aquellas personas que creen que (y cito textualmente): personas como esas deben estar en un sitio para ellas.

Este modelo, intenta desarrollar el axioma: No debe haber sin diferencia, ni diferencia sin .

Si nos fijamos, este modelo coincide, casi en todo, con los Principios de Aplicación del artículo 3 de la Ley 39/2006, 14 de diciembre, de Promoción de la Autonomía Personal y Atención a las personas en situación de dependencia, (conocida popularmente como Ley de Dependencia). Esto es así, ya que tan imprudencia sería no contemplar la autonomía personal, como, bajo el pretexto de salvaguardar dicho derecho desatendiéramos a las personas más afectadas.

Por otra parte, aunque la Ley proclama el carácter público de las prestaciones del Sistema de Atención a la Dependencia, vemos como entidades privadas se han lanzado a por ese yacimiento empresarial, teniendo incluso que ser rescatadas posteriormente por la Administración Pública.

Aprovecho este momento para decir que, desde la Asociación Claudio de Burgos, vamos a impulsar y canalizar la demanda de una residencia para personas con . En toda Castilla y León hay muy pocas residencias de este tipo.

Coherentemente con lo anteriormente dicho, creemos que ese tipo de residencias son necesarias como puente para una vida completamente independiente. Esto es así debido a que es materialmente imposible que, en una economía de mercado, una persona con un gran grado de pueda optar a un puesto de trabajo sin una gran preparación académica, para optar a un puesto donde se desarrolle un trabajo intelectual, lo cual necesita mucho tiempo. Hasta que lo anteriormente dicho sea posible, esta persona tiene derecho a hacer su vida como cualquier persona; ahí es donde entran este tipo de residencias, las Pensiones No Contributivas, las becas a universitarios y universitarias con Discapacidad, la Ayuda a domicilio y el dinero de el Sistema de Atención a la Dependencia.

Hago aquí un paréntesis para aclarar una cosa muy importante: El Sistema de Atención a la Dependencia, no es, repito, no es, un servicio más del Sistema de la Seguridad Social, sino un Sistema a parte. Eso quiere decir que no se pueden solapar unos servicios con otros, como está sucediendo en algunos Municipios y Comunidades Autónomas gobernadas por el P.P.

Por último, quiero destacar, que este colectivo, aunque he dicho que es muy parado, tiene más razones para que su problemática sea una materia política. Eso es así, ya que no solamente plantea una cuestión de derechos civiles, sino también de derechos sociales, como hemos visto antes, lo que implica medidas de política presupuestaria, impositiva, etc, etc… Se trata de decidir cuanto y en que se gasta, dependiendo de la filosofía que se aplique. Esto último, en otros colectivos, no entra tanto en juego.

Por ese motivo, creo que las organizaciones de nuestro colectivo no tienen porque ocultar sus preferencias ideológicas, ya que según que visión de los derechos civiles y sociales tengan, tendrán simpatía por una tendencia ideológica u otra. Aunque, en algunos casos, también influyen las creencias religiosas, llegando incluso a depender orgánicamente de la Iglesia católica.

En otros colectivos sociales, (que me corrija Jaume si me equivoco), esa diferencia ideológica no se oculta, llegando a haber organizaciones propias de los partidos, como en el caso del colectivo L.G.T.B.

La política asociativa también es política, e incluso negar eso, en mi opinión, ya es una filosofía en sí misma, ya que, normalmente en ese caso se tiende a la privatización de servicios. El argumento de las asociaciones que defienden esta postura, vienen a resumirse en: no morder la mano que te da de comer. Bien, demos la vuelta a ese argumento, presionemos a las instituciones y organizaciones que tienen dinero y poder para cambiar las cosas, como cualquier Lobby, ¿no os parce?

Bueno, espero no haberos aburrido mucho y que haya podido transmitiros al menos un par de ideas claras con las neuronas que me quedan.

Ahora viene lo interesante, el debate. Muchas Gracias.

Victor Villar Epifanio

1º Congreso Internacional de Diseño Universal

13
sep
2009

1º Congreso Internacional de Diseño Universal

1º Congreso Internacional de Diseño Universal, que tendrá lugar los días 30 de septiembre, 1 y 2 de octubre de 2009 en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga. Este congreso esta organizado por el Área de Accesibilidad del Ayuntamiento de Málaga junto con el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga y coorganizada por la Fundación ONCE. También colaboran en esta iniciativa el Real Patronato sobre Discapacidad y la Federación Española de Municipios y Provincias.

Además de un Congreso Internacional que ofrece ponencias de importantes expertos en la materia, el certamen propone una zona de exposición en la que las empresas podrán mostrar aquellos productos y servicios relacionados con el Diseño Universal.

Para ampliar información: 1º Congreso Internacional de Diseño Universal

Sevilla tendrá un servicio de transporte público especial para discapacitados

07
ago
2009

Sevilla tendrá un servicio de transporte público especial para discapacitados

El Ayuntamiento ultima su ordenanza de accesibilidad en la que pretende llevar al límite las exigencias que permite la ley para eliminar las dificultades a las que se enfrentan diariamente los 70.000 discapacitados de la ciudad. La normativa obligará a revisar el mobiliario de la ciudad y todo el sistema de transporte.

Pese a los avances que se han realizado en los últimos años, son muchas las barreras arquitectónicas existentes en la ciudad, a las que se pretende enfrentar el Ayuntamiento con una ordenanza que rebasa el marco existente. En Sevilla, según los cálculos difundidos recientemente por el Consistorio, apenas hay una quincena de taxis adaptados de una flota de 2.100 y no todos los autobuses tienen rampas desplegables. La nueva normativa plantea una serie de exigencias para facilitar el transporte a las personas de movilidad reducida en la ciudad.

Éstas, según la citada normativa, deberán contar con un servicio público de transporte especial. Este sistema sería un complemento de los medios ordinarios –que deben ser accesibles– y funcionaría como una línea específica para aquellos individuos que tengan cualquier problema de acceso a los servicios de . La propuesta está recogida en un decreto aprobado en 2007 por el Gobierno central que da un plazo de tres años a los municipios para que activen un sistema de estas características, ya existente en ciudades como Barcelona.

Pero al margen de este servicio especial, el grupo de trabajo que coordina la directora de la Agencia Local de la Energía, Cristina Vega, da en la ordenanza un repaso a todos los medios de transporte de la ciudad. Incluido el Sevici. “Las empresas instaladas en la ciudad deberán disponer de triciclos”, recoge la normativa que tiene como objetivo que personas con dificultades para usar las bicis puedan también acceder al servicio público de alquiler y circular por la extensa red de carriles bici.

No será el único sistema que deberá mejorar su accesibilidad. Los taxis de Sevilla no cumplen el porcentaje mínimo de vehículos para discapacitados –eurotaxis— fijado en la legislación estatal. Para frenar esta carencia, la ordenanza plantea que sólo se puedan conceder nuevas licencias a vehículos adaptados. La medida tiene, en cualquier caso, una escasa incidencia, dado que el número de licencias no sólo está congelado, sino que hay un proyecto de rescate de los permisos en marcha desde hace años.
Para los coches de caballos, la ordenanza va más allá y exige al Ayuntamiento que conceda más licencias hasta que haya un porcentaje suficiente de carruajes como para que haya uno disponible en cada turno de servicio. Éste debe estar adaptado para que sea utilizado por una persona en silla de ruedas.

Por último, la ordenanza analiza la situación de los autobuses. Tussam ya ha llevado a cabo actuaciones para aumentar la accesibilidad de sus vehículos. Pero se le exige más: debe informar en las paradas si el próximo vehículo está o no adaptado; pagar un eurotaxi a usuarios discapacitados en caso de que esté averiada la rampa y que todos los vehículos dispongan de información con imágenes y sonido o sobre las siguientes paradas.

En Santurtzi se expropiará suelo para facilitar el acceso a los comercios

02
ago
2009

El Ayuntamiento marinero aprueba una medida para impulsar la construcción de rampas, y ascensores

El alcalde asegura que es «la primera norma de este tipo en Europa»

«A partir de ahora nadie se va a lucrar en base a los derechos fundamentales». Así de tajante se mostró ayer el alcalde de Santurtzi, Ricardo Ituarte, después de que el pleno municipal aprobase una nueva ordenanza para la promoción de la accesibilidad en viviendas y locales comerciales. La normativa, que da un paso más allá a la creada el pasado año en Bilbao para facilitar la instalación de ascensores en comunidades de vecinos, permitirá la expropiación de terrenos cuando sea necesario para permitir el acceso a un edificio, ya sea de titularidad privada o pública.

«Algunas personas estaban vendiendo a precio de oro los pocos metros cuadrados que necesitaban unos vecinos para instalar el ascensor», denunció el concejal de Urbanismo, José Luis Landaburu. Algo que ya no ocurrirá en el municipio marinero gracias a la nueva ordenanza. En su redacción, en la que el Consistorio ha invertido alrededor de un año, ha trabajado también la Federación Coordinadora de Personas con de Vizcaya (Fekoor).

Ordenanza guía

«Es la primera normativa en toda Europa que, además de en las viviendas, contempla la expropiación para mejorar la accesibilidad a los locales comerciales», celebró Ituarte. El regidor explicó la necesidad no sólo de que las personas con movilidad reducida puedan salir de sus viviendas, sino acceder sin problemas a cualquier establecimiento. «En materia de accesibilidad nunca están dados todos los pasos», lamentó.

Según la ordenanza aprobada, primará la petición de un solo propietario que reclame la instalación de elementos para salvar barreras arquitectónicas. De esta forma, se podrán expropiar terrenos que pertenezcan a titulares privados o incluso municipales. «Siempre se pondrá por delante la accesibilidad», atajó el regidor.

El asesor jurídico de Fekoor, Guillermo Treku, agradeció la iniciativa del Ayuntamiento de Santurtzi. «Que esta ordenanza sirva de guía para los municipios de toda Vizcaya y de España», deseó. Además, explicó que la experiencia ha demostrado que incluso en las comunidades de vecinos donde existe reticencia para la instalación de ascensores, «con el tiempo, todos se acaban beneficiando». «Hay que tener una perspectiva amplia que incluye a personas mayores de setenta años y a los menores de cuatro, que van en carritos», recordó.

Según Treku, actualmente, el 30% de los ciudadanos de Euskadi no puede acceder a los locales por la existencia barreras arquitectónicas. Una cifra que con el envejecimiento paulatino de la población alcanzará el 35 ó el 40%. Asimismo, tres de cada cuatro comunidades de vecinos carecen de ascensor, «y muchos de los que existen no llegan hasta los últimos pisos o es necesario subir unos peldaños hasta acceder a ellos», lamentó. En el plazo de diez años los edificios de viviendas que actualmente no disponen de ascensor deberán instalar uno.

Visto en: El Correo Digital

Una demanda de las personas con movilidad reducida que no vamos en silla de ruedas a cualquier Alcalde de cualquier Municipio de España

30
sep
2008

Estimado Alcalde:

Le pedimos dos cosas para mejorar las cosas para las personas con movilidad reducida que no vamos en silla de ruedas:

  1. Que nos pongas sitios de aparcamiento a las puertas de los y otros servicios públicos, es una vergüenza que conozcamos más los de otras ciudades por culpa de no poder ir andando la distancia del aparcamiento más próximo, o por que las subidas / bajadas no nos lo permiten.
  2. Que los lugares de aparcamiento para minusválidos figuren en un plano en la web del ayuntamiento, para que los que los necesitamos sepamos dónde están y no tengamos que ir buscando por todos los rincones.

Preparar los edificios y las aceras para las sillas de ruedas NO ES ESTAR ADAPTADO, existen muchos otros tipos de minusvalías para las que se debe adaptar las ciudades.

El colectivo de personas con mobilidad reducida es numerosísimo, hemos de incluir además de los discapacitados a casi toda la tercera edad. Téngase en cuenta, por favor.

Actualización: La foto corresponde a la entrada al Museo de la Historia de las Armas Antiguas de Tarragona que estaba en la calle de La Nau, número 12. Y digo estaba por que lo han cerrado y lo prevén trasladar a una localidad costera. Sólo me falta decir que NUNCA pude ir al museo al no poder aparcar a una cercanía razonable a mi radio de acción locomotor.

Benditas Rampas…. ¡Malditas Trampas!

20
feb
2008

Benditas rampas, los Municipios, en general, se han puesto las pilas y han ido haciendo rampas en casi todas las aceras en los .

Impensable hace tan sólo unos años. El colectivo que va con silla de ruedas está de enhorabuena después de haber sido maltratados por la sociedad al ignorar secularmente sus necesidades.

Pero, pero, PERO no a todo el mundo le van bien las rampas, para diferentes grupos de personas son un problema:

  • Para todos cuando llueve, al no estar realizadas con material antideslizante es el origen de piruetas de patinaje no artístico.
  • Gran parte de la tercera edad, sin fuerza en las piernas, para simplificar, el encontrarse con una rampa inclinada, en ocasiones con demasiada pendiente, puede provocar que falle la rodilla, con riesgo de caída y fractura en edades que no conviene en absoluto.
  • A los amputados de pierna que vamos andando como podemos toreando los socavones y sorteando las pendientes laterales (que nos son terroríficas) al llegar a un paso de peatones es el terror, en muchas ocasiones debemos salir fuera del paso señalizado para poder bajar el simple y maravilloso escalón que evita el efectuar equilibrios innecesarios con una prótesis ortopedica, que es como un tacón de zapato de señora que en ocasiones pasa del de alto y para mas “INRI” con una o dos articulaciones

A los ayuntamientos y a sus responsables y técnicos les rogamos, desde aquí, que eviten esta funesta moda de poner rampa a todo lo ancho del paso de peatones, unos cuantos nos vemos obligados a incumplir las normas al efectuar un rodeo para evitar la rampa.

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