Whirlwind Project, una silla de ruedas todoterreno de bajo coste.

30
sep
2009
Whirlwind Project, una silla de ruedas todoterreno de bajo coste.
The Whirlwind Wheel Chair International es un proyecto mediante en cual se pretende extender de forma gratuita e independiente el diseño de con una característica muy especial, su sencillez para para subir y bajar escaleras y la facilidad para desplazarse en terrenos complicados.Su inventor es Ralph Hotchkiss y ha desarrollado mediante instrucciones muy detalladas y disponibles en pdf, el método para construir o adaptar una silla de ruedas a su diseño así como los detalles necesarios para inciarse con un pequeño negocio en torno a ellas.

Uno de los principales objetivos del proyecto es su construcción y utilización en países en vía desarrollo por lo que muchos de los materiales aptos para la fabricación provienen del reciclaje o la reutilización. Es por ello que el diseño está totalmente libre de licencias y derechos. Gracias a todos éstos elementos ha sido una de las ideas nominadas al prestigioso INDEX : Desing to Improve liFe

Podéis ver una demostración de la versatilidad de éstas sillas para circular por edificios sin acceso para o sobre alcantarillado en el siguiente vídeo:

Vía: Hyperexperience

Un invento español, Dousys (una silla de ruedas todoterreno), consigue premios internacionales

16
sep
2009

Inventan una silla de ruedas todoterreno

Este nuevo invento de dos diseñadores españoles: una silla de ruedas todoterreno, puede resultar muy interesante para zonas rurales. Si bien en muchas zonas ya hay rampas para las personas que utilizan este tipo de rodado, todavía quedan muchísimos sitios sin las comodidades necesarias. La silla en cuestión se llama Dousys y tiene la facultad de maniobrar por lugares sinuoso y superar sin hacer fuerza los bordillos de las aceras. El invento, que surgió como un proyecto de fin de carrera, ha significado para sus creadores, Ariel Drach y David Tamame, ambos de la de , una medalla de plata en la Feria Internacional de Inventos de Ginebra, y ya hay fabricantes interesados en su comercialización. David Tamame explica que la silla, parte de una premisa “muy sencilla”, y es que, a las tradicionales cuatro ruedas, sus diseñadores han añadido dos neumáticos más situados por encima del suelo.

Con este dispositivo, apuntó, el usuario no precisa realizar ninguna maniobra adicional al enfrentarse a barreras arquitectónicas como bordes o escaleras, pues las dos ruedas neumáticas permiten superarlas mientras la silla continúa su camino. Según Tamame, este nuevo invento servirá especialmente a aquellos que carecen de en el tronco y que no pueden utilizar su fuerza para hacer la maniobra que consiste en echar la silla hacia atrás para que se levanten las ruedas delanteras. Sin embargo, señaló el joven diseñador, la idea nace con vocación “universal”, pues pretende aportar mayor independencia a usuarios con cualquier tipo de discapacidad y también a los acompañantes, que pueden despreocuparse de asistirles en lugares donde el pavimento sea irregular o existan obstáculos. Con este nuevo diseño, sus creadores pretendían dar un empuje al mercado de las , que estaba “completamente estancado” en diseños pasados, cosa que contrastaba con las “constantes transformaciones” de las sillas para bebés.

Adaptado de lo visto en Clarín.

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