在公路上，每個司機都自覺地各行其道，不僅公路上將更通暢，也將更安全。昨天，市交警支隊的民警給我們介紹了兩起因占道行駛引發(fā)的事故，并以此提醒廣大司機，一定要加強安全意識，注意交通標志標線提示，切勿違反交通法規(guī)占道行駛。

貨車占道沖撞摩托車

2014年7月2日下午，司機羅某駕駛一輛重型貨車由陽朔縣城往普益方向行駛，至一處彎道時，貨車駛?cè)雽ο蜍嚨?，與對向由莫某駕駛的一輛摩托車發(fā)生碰刮，造成莫某死亡及兩車受損的道路交通事故。

事發(fā)后，交警趕到事故現(xiàn)場時，看到一輛貨車停在路邊，左后方的對面道路上倒著一輛男式摩托車，一名中年男子倒在路邊一動不動，頭部出了很多血，摩托車頭部損壞嚴重，地上掉了許多碎片。貨車司機羅某交代，因為行車方向是左轉(zhuǎn)彎道，他擔心前方右邊小路口有車出來，就占了左側(cè)車道轉(zhuǎn)彎行駛。在彎道行駛時，由于路兩邊有許多樹木雜草，阻擋了他的視線，當看到對面來了一輛摩托車時，距離已只有二三十米遠。他就馬上減速往右避讓，可車頭回到了右側(cè)車道，但是車廂后部還在左側(cè)車道，摩托車避讓不及就撞了上去。

交警部門后來認定，羅某彎道駕車未靠右側(cè)通行，違反《道路交通安全法》第三十五條之規(guī)定，是造成此事故的主要原因，承擔此事故的主要責任。

出租車占道對撞貨車

2014年8月23日凌晨，司機胡某駕駛一輛出租車在桂陽公路由南往北行駛，車輛越過中心實線，與停在對向道路路外的一輛中型倉柵式貨車正面相撞，造成胡某受傷，兩車不同程度損壞的道路交通事故。

交警趕到現(xiàn)場時，看到出租車和貨車頭對頭地撞在一起，出租車前部損壞嚴重，引擎蓋高高翹起彎曲變形，周圍掉落許多車輛碎片，機油和冷卻液流了一地，出租車駕駛員被卡在座位上動彈不得，傷勢嚴重。經(jīng)消防、醫(yī)療部門的努力，出租車司機被救了出來進行搶救，脫離了生命危險。

出租車司機胡某說，當天他開車送客人到陽朔游玩，凌晨獨自駕車返回桂林，經(jīng)過出事地點時，對面有一輛貨車開大燈停在路邊，燈光十分刺眼，這時他突然發(fā)現(xiàn)有行人過馬路，為避讓行人，慌亂中把車輛就開到了左邊道路，撞上了對面的貨車。

交警部門認定：胡某駕駛機動車越中心實線與停在西側(cè)輔路平臺上的貨車前部正面相撞，其行為違反了《道路交通安全法》第三十五條之規(guī)定，是導(dǎo)致事故發(fā)生的全部過錯，承擔此交通事故全部責任。

交警提醒　切勿占道行駛

市交警支隊相關(guān)負責人說，占道行駛是駕駛?cè)顺Ｒ娐?xí)之一，會給正常行駛的車輛帶來極大的威脅，輕則車輛損壞，重則車毀人亡?！兜缆方煌ò踩ā返谌鍡l規(guī)定：機動車、非機動車實行右側(cè)通行。以上兩起交通事故，直接原因都是駕駛員沒有遵守右側(cè)通行的行車規(guī)定，將車輛駛?cè)胱髠?cè)車道占道行駛，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

第一起事故中，駕駛員安全意識淡薄，在視線不良的情況下將車輛駛?cè)雽ο蜍嚨勒嫉佬旭?，與對向來車碰撞，造成車毀人亡的悲劇。第二起事故中，駕駛員作為營運車輛司機，凌晨時分仍然奔波在國道上，長時間駕車會導(dǎo)致精神恍惚，注意力下降渙散，對于前方發(fā)生的突發(fā)情況反應(yīng)遲鈍，不能及時采取正確措施，很容易發(fā)生交通事故。

交警提示，在日常出行中，特別是在國、省道及山區(qū)道路，機動車駕駛員遇到轉(zhuǎn)彎、上下坡時，一定要加強安全意識，注意交通標志標線提示，切勿違反交通法規(guī)占道行駛。營運車輛駕駛員長時間駕駛，一定要集中精神，保持清醒，每隔2至3小時停車休息或更換駕駛?cè)耍貏e是在午后、深夜和凌晨容易發(fā)生疲勞的三大危險時間段，更應(yīng)謹慎駕駛。