針對(duì)奧密克戎變異株存在“物傳人”風(fēng)險(xiǎn)，烏魯木齊市郵政、快遞行業(yè)堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，實(shí)行人、物同防，織密多道消殺防線，嚴(yán)格做好快遞包裹消殺，保障寄遞安全。

記者從市郵政管理局了解到，目前郵件快件實(shí)行首站預(yù)防性消殺，集中消殺均在分撥中心完成。

烏魯木齊郵區(qū)中心局郵件處理中心是郵政包裹的中轉(zhuǎn)站，這里每天的郵件處理量在30萬件左右。

“郵件進(jìn)入我們作業(yè)區(qū)要經(jīng)過三大消殺關(guān)，由外至內(nèi)，逐環(huán)節(jié)消殺。”烏魯木齊郵區(qū)中心局郵件處理中心經(jīng)理劉添賦說，進(jìn)疆的運(yùn)郵車輛抵達(dá)后，入廠前首先要用裝有消毒設(shè)備的龍門架對(duì)車輛外部進(jìn)行全方位的噴淋式消殺。車輛停到卸車口后，工作人員會(huì)用消毒液對(duì)車廂內(nèi)進(jìn)行整體噴射消殺，再將冷煙機(jī)放置車內(nèi)，關(guān)閉車廂門靜置30分鐘進(jìn)行全面消殺。

靜置消殺完成后，開始卸車。這時(shí)郵件會(huì)進(jìn)入消殺倉(cāng)進(jìn)行逐件噴淋消殺，并經(jīng)過紫外線照射消殺后才能進(jìn)入內(nèi)部分揀流程。

“廠區(qū)內(nèi)有8名消殺人員，每天對(duì)廠區(qū)進(jìn)行五次定時(shí)消殺，170個(gè)點(diǎn)位每周兩次環(huán)境采樣。”劉添賦說，所有上崗人員都要進(jìn)行測(cè)溫、消毒、核酸檢測(cè)等，做好個(gè)人防護(hù)，同時(shí)對(duì)進(jìn)入廠區(qū)的人員進(jìn)行人、車分流，杜絕交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，全力保障郵運(yùn)安全暢通。

在新疆順豐速運(yùn)有限公司分撥中心，每當(dāng)有運(yùn)輸快件的廂式貨車駛來，工作人員就會(huì)提起噴霧箱繞著貨車進(jìn)行噴灑消殺，隨后會(huì)在車廂內(nèi)放入小型彌霧機(jī)，對(duì)車廂內(nèi)的包裹進(jìn)行封閉消殺。之后，再卸貨進(jìn)入分揀線。

包裹在進(jìn)入到分撥中心作業(yè)區(qū)后，還有專門的消殺人員拿著大型消毒噴霧器，隨時(shí)對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的所有包裹和車輛進(jìn)行全方位噴灑。在分揀機(jī)旁，皮帶傳輸機(jī)上設(shè)有定點(diǎn)的霧化消殺艙，對(duì)包裹進(jìn)行消殺。

除了分撥中心，在末端配送網(wǎng)點(diǎn)，也加強(qiáng)了消殺和通風(fēng)。

4月22日15時(shí)，在新疆順豐速運(yùn)有限公司日月星光營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，從分撥中心駛來的一輛滿載快件的中轉(zhuǎn)車抵達(dá)。車停穩(wěn)后，網(wǎng)點(diǎn)專門負(fù)責(zé)防疫消殺的工作人員王昌榮背著消毒噴霧器開始為車輛進(jìn)行消殺，之后打開車門再對(duì)里面的貨物進(jìn)行消殺。

“網(wǎng)點(diǎn)每天定時(shí)消殺，4小時(shí)一次，還要做好通風(fēng)。”該網(wǎng)點(diǎn)主管李陽說，除了要派送的包裹，收寄回來的包裹也要重點(diǎn)消殺。

記者從圓通、申通、百世等快遞企業(yè)了解到，各企業(yè)均成立有專門的消殺隊(duì)伍，通過加強(qiáng)郵件快件在分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和末端派送等環(huán)節(jié)的消殺，保障快遞包裹的收寄和配送安全。

【來源：烏魯木齊晚報(bào)】